Spáð er að alþjóðlegur steypudælubílamarkaður muni ná 15,5 milljörðum dala árið 2025, þar sem Kína er ráðandi á markaðnum með yfir 70% markaðshlutdeild. Á svæðinu eru austurstrandsvæði Kína (Yangtze River Delta, Pearl River Delta og Beijing-Tianjin-Hebei svæði) yfir 40% af eftirspurn vegna mikilla innviðafjárfestinga; Mið- og vestursvæðin búa við markaðsvöxt sem er yfir 15% eftir því sem vestræna þróunarstefnan dýpkar.
Kínverski steypudælubílaiðnaðurinn hefur mikla samþjöppun, þar sem fimm efstu fyrirtækin (CR5) eiga yfir 60% af markaðshlutdeild. Sany Heavy Industry er leiðandi með um það bil 50% markaðshlutdeild, næst á eftir Zoomlion og XCMG Group, sem skapar þríhliða samkeppnisstöðu á heimamarkaði.
Frá janúar til nóvember 2024 nam uppsafnað útflutningsverðmæti lands míns á steypudælubílum 339,594 milljónum dala, sem er 92,15% aukning á ári-á-ári; uppsafnað útflutningsmagn var 2.442 einingar, sem er 93,04% aukning á ári-á-ári. Helstu útflutningsmarkaðir eru í Asíu og Miðausturlöndum.
Iðnaðurinn er að þróast í átt að afkastamikilli-virkni, miklum áreiðanleika, mikilli greind, aðlögunarhæfni að umhverfi og fjölbreytileika orku. Nánar tiltekið, þetta felur í sér snjalla stjórn sem notar tækni eins og 5G+AI og fjarstýringu og viðhald; þróa grænar vörur eins og raf- og vetnisorku; stækka á alþjóðlegum mörkuðum; og fjölbreyttari notkunarsviðsmyndir, svo sem að fara inn á sérhæfða sviðum eins og námur og kjarnorkuver.
Eins og er stendur iðnaðurinn frammi fyrir áskorunum eins og sveiflukenndri eftirspurn á markaði, offramboði, hækkandi aðgerðalausum búnaði og erfiðleikum við að safna leigutekjum. Frá janúar til október 2024 minnkaði innlend eftirspurn eftir steypu um 30% í 40%.
